#EnergyDigest (11/20): audra, kainų karas, pandemija

Kas geresnio šią savaitę energetikoje?

(11 sav., 2020)

  • Iš geresnių naujienų, Klaipėdoje pirmą kartą SkGD panaudotos kaip laivų kuras, šildymo sezonas buvo pigiausias per 13 metų, baltarusiai taikosi prie gyvenimo su įprastomis naftos kainomis.

  • Iš tokių vidutinių – pasaulį sudrebino naftos kainų karas, audra talžė Lietuvos elektros tinklus ir uostą.

  • Be to, „Klaipėdos nafta“ pasirašė 160 mln. € paskolos sutartį, „Ignitis grupės“ žengimas į akcijų biržą gali priklausyti nuo aplinkos sąlygų, sako analitikai.

Štai papunkčiui.

Dujos laivybai

Klaipėdos uoste pirmą kartą atlikta laivo kuro talpos užpylimo SkGD dujomis operacija. Norvegų „Cryo Shipping“ Malkų įlankoje 45 kub. m dujų užpildė cementovežį „MV Greenland“. Operacijoje dalyvavo „Baltkontos“ vilkikas, kurio vežamas ISO konteineris buvo pildomas „Ignitis“ priklausančiomis dujomis „Klaipėdos naftos“ užpildymo stotyje.

SkGD importo terminalas Klaipėdos uoste stovi nuo 2015 m., o paskirstymo stotis – nuo 2017 m., dujomis varomi laivai į Klaipėdą atplaukia dažnai. Tačiau tokia operacija buvo atlikta tik dabar. Viena vertus, tokia veikla dar nėra apibrėžta uosto taisyklėse. Kita vertus, susidomėjimą naujo tipo kuru paskatino nuo 2020 m. Pasaulio laivybos organizacijos įvesti taršos apribojimai laivyboje.

Šie reikalavimai (0,5% sieros oksidų laivų degaluose) Baltijos jūrai nėra nauji – čia jau seniai galioja dar griežtesni (0,1%). Tačiau jie aktualūs tolimesnius nuotolius plaukiantiems ir iš Baltijos jūros išplaukiantiems laivams. Laivų operatoriai privalo taikytis prie naujų normų ir turi kelis pasirinkimus – naudoti brangų švaresnį kurą, montuoti išmetamų dujų valymo įrangą arba keisti kuro rūšį.

https://www.vz.lt/pramone/energetika/2020/03/09/klaipedoje-pirmakarta-kuru-aprupintas-skgd-varomas-laivas

Laura

Lietuvą savaitės pabaigoje siaubtelėjo audra Laura. 31 m/s gūsiai be elektros buvo palikę apie 230.000 elektros vartotojų. Stichijos pasekmes piko metu šalino 310 ESO ir jos rangovų brigadų, su tuo buvo susitvarkyta per beveik dvi paras. Paskutinį kartą tokio vėjo sukelti masiniai gedimai fiksuoti 2005 m. po uragano Ervinas ir 1999 m. po Anatolijaus.

Klaipėdos uostas per vieną stipriausių dešimtmečio audrų skelbia išvengęs žalos. Didžiausias fiksuotas vėjo greitis siekė 37,9 m/s, bangų aukštis buvo 5–6 metrai. Stiprus vėjas gerokai pakėlė ir vandens lygį – uosto akvatorijoje jis pakilo maždaug 130 cm.

Palyginti, elektros tinklui daug rūpesčių sukėlęs per 2017 m. Velykas iškritęs sniegas be elektros buvo palikęs 78.000 klientų. Tuomet sutrikimus bene dvi paras šalino iki 68 brigados. Tų pačių metų Kūčių rytą 28 m/s vėjas ir 5 metrų bangos Klaipėdoje ant seklumos užplukdė 190 metrų ilgio laivą „Ocean Crown“.

https://www.vz.lt/pramone/energetika/2020/03/14/be-elektros-lietuvoje-vis-dar-like-per-37000-namu-ukiu

https://www.vz.lt/transportas-logistika/2020/03/13/klaipedos-uostaspranesa-be-incidentu-atlaikes-neeiline-audra

Kainų karas

Saudo Arabijos vadovaujamam naftos karteliui OPEC nepavyko įtikinti Rusijos mažinti gavybą ir palaikyti naftos kainas bent jau buvusiame 60 $/bbl lygyje. Praėjusį savaitgalį Rijadas paskelbė, kad pasibaigus dabartinio OPEC+ susitarimo galiojimui balandį ne tik didins naftos gavybą, bet ir taikys nuolaidą dabar parduodamai. Tai naftos kainą nusmukdė nuo Persijos karo nematytais 30% iki mažiau nei 35 $/bbl.

Saudo Arabijos naftos gavybos kaštai „IHS Markit“ skaičiavimais yra mažiausi pasaulyje – 17 $/bbl. Todėl ji gali pastumdyti kitus, brangesnius naftos išgavėjus. Anksčiau ji taip auklėdavo nepaklusnias OPEC nares, šį kartą nusitaikė į rusus. Jiems išgauti naftos barelį vidutiniškai kainuoja 42 $. Skausmingai į tai sureagavo kare tiesiogiai nedalyvaujančios JAV skalūninės naftos gavybos bendrovės. Efektyviausios jų gali išgauti naftą maždaug už 35 $/bbl.

Tačiau jos negali ilgai veikti nuostolingai, nes yra privačios ir įsiskolinusios. Rusijos naftos sektorius, tuo tarpu, yra valstybinis ir turi gilų rezervą. Kita vertus, JAV naftos išgavėjai nėra tokie svarbūs visai šaliai, kaip naftos sektorius Rusijoje. Be to, JAV įmonėms lengviau bankrutuoti ir vėl išdygti – šalies finansų sektorius ras pinigų kreditui, kai tik padėtis rinkoje pasitaisys.

https://www.vz.lt/rinkos/2020/03/09/naftos-kainu-karas-laimetojai-pralaimetojai-pasekmes-rinkoms-ir-ukiui

https://www.vz.lt/rinkos/2020/03/09/naftos-kainu-griutis--dopingas-pasaulio-ekonomikai

Kiti dalykai

„Ignitis grupė“ ruošiasi rudenį žengti į akcijų biržą. Finansų ministro leptelėtas vertės lūkestis, anot VŽ kalbintų analitikų, turbūt nebuvo itin gera mintis. Bet „10 ir daugiau EBITDA“ įvertinimas, į kurį dairėsi ministerija, reiškia, kad išplatinamų akcijų vertė gali siekti 500-700 mln. €. Jei bus platinami 25% arba 33% akcijų. Visgi, daug kas priklausys nuo nuotaikų biržoje, kurias prognozuoti šiandien sunku. Tikėtina, kad tai gali lemti ir tai, ar akcijų platinimas vyks kaip planuojama, šį rudenį, ar visgi bus nukeltas.

https://www.vz.lt/rinkos/2020/03/12/ignitis-grupes-zygis-i-birza-rizikos-stiprybes-analitiku-verdiktas

https://www.vz.lt/rinkos/2019/11/14/v-sapoka-mane-galetu-pasodinti-jei-ignitis-grupes-ipo-darytume-be-delistingavimo

Baltarusijos naftos perdirbimo gamyklos tikina kovą apsirūpinusios 1 mln. t, arba 66% įprasto naftos kiekio. 0,3 mln. t naftos bus gauta iš Rusijos grupės „Safmar“, 0,2 mln. t – iš dar penkių nedidelių Rusijos naftos bendrovių. 0,3 mln. t importuota per Klaipėdą, 0,25 mln. t – per Odesą. Baltarusiai jau kurį laiką pažymi, kad už naftą „nemokama jokia premija“. Maskva Minskui leisdavo į Europą eksportuoti iš pigiai gautos rusiškos naftos pagamintus produktus, tik už tai rusams mokėdavo „premiją“ – dalį šios veiklos pelno.

https://www.vz.lt/pramone/energetika/2020/03/10/baltarusija-kova-padidins-naftos-importa-iki-dvieju-trecdaliu-menesio-poreikio

„Klaipėdos nafta“ pasirašė 25 metų trukmės iki 160 mln. € paskolos sutartį su Šiaurės investicijų banku. Už šiuos pinigus bus perkamas SkGD terminalas. Paskola galės būti pradėta naudoti 2024 m. pabaigoje, kai baigsis „Independence“ nuomos sutartis. Ją 100% garantuos valstybė, tačiau tai iki 2021 m. gegužės pabaigos tikimasi suderinti su Europos Komisija. Vėliau lauks apsisprendimas, ar bendrovė perka „Independence“, ar kurį kitą FSRU tipo dujų importo terminalą. Norvegams apie tai pranešti reikės kiek iš anksto.

https://www.vz.lt/pramone/energetika/2020/03/09/klaipedos-nafta-pasirase-paskolos-terminalo-ispirkimui-sutarti-su-sib

„Baltpool“ skaičiuoja, kad šis šildymo sezonas buvo pigiausias per 13 metų. Šilumos kaina aukcionuose (ta, už kurią ją perka šilumą tiekiančios bendrovės iš šilumos gamintojų) buvo 16,7% mažesnė nei pernai. Svertinė superkamos šilumos kaina buvo 2,49 ct/kWh, pernai – 2,99 ct/ kWh. Šiemet buvo įsigyta beveik 10% daugiau šilumos – 3,87 TWh, kai prieš metus – 3,52 TWh.

https://www.vz.lt/pramone/energetika/2020/03/09/baltpool-sis-sildymo-sezonas-buvo-pigiausias-per-13-metu

P. S.: dalinkitės į sveikatą. Ypač su tais, kam #EnergyDigest taip pat gali būti įdomus. Užsiprenumeruoti naujienlaiškį į el. paštą galite paspaudę žemiau esančią nuorodą. Ten pat rasite ir nuorodą į „Patreon“ platformą, kurioje galite tapti naujienlaiškio rėmėjais.

https://naglis-navakas.squarespace.com/energydigest-prenumerata

P. P. S.: apžvalga ilgainiui atsiduria ir socialiniuose tinkluose:

https://www.facebook.com/nnavakas (FB)

https://www.linkedin.com/in/naglis-navakas-6ab613a6/detail/recent-activity/posts/ (LIN)

https://twitter.com/leo_lenox (TWT)