Kas geresnio šią savaitę energetikoje?
(35 sav., 2019)
Iš geresnių naujienų, baltarusiai sulaukė JAV vizito, lietuvos dujų birža žengia į Suomiją, dar vienas vežėjas išbando suskystintas gamines dujas.
Iš tokių vidutinių – „Klaipėdos nafta“ konkurse pralaimėjo Kinijos bendrovėms.
Be to, „Achemai“ su verslu viskas gerai, sostinės savivaldybė nustojo žaisti evakuaciją, Karaliaučius liko be dujų terminalo.
Štai papunkčiui.
Perdėti gandai
„Achemos grupė“ neseniai atleido dar vieną vadovą. Mindaugas Deksnys įmonių grupei vadovavo nuo vasario. Nuo Bronislovo Lubio mirties 2012 m., jis buvo aštuntasis įmonių grupės vadovas. Giedrius Jakubauskas, finansų direktorius, paskirtas vadovauti laikinai, o kas bebūtų atrinktas į naujas pareigas, taps devintuoju.
Nerius Jasinavičius, nepriklausomas grupės valdybos narys, šią savaitę pasirodžiusiame straipsnyje pakomentavo įmonių grupės būklę. Anot jo, gausi vadovų kaita valdančioje bendrovėje yra nieko baisaus, nes vertė kuriama ne koncerne, o jo valdomose įmonėse.
„Achema“ įprastai siejama su jos flagmanu, Jonavos trąšų gamykla. Apie ją sukasi kelios trąšų prekybos, agroverslo ir pramoninės chemijos bendrovės. Įmonių grupė taip pat turi kelias Klaipėdos uosto krovos, laivų remonto ir kt. įmones. Ji taip pat valdo energetikos bendroves - vėjo parkus vystančias „Renerga“ ir „Renerga-1“. Portfelyje – nuo žiniasklaidos priemonių iki Klaipėdos pilies uosto, iš viso 45 bendrovės, kuriose dirba apie 4.800 darbuotojų.
N. Jasinavičius taip pat nuramino, kad gandai apie galimą verslo žlugimą yra gerokai perdėti. Žinios apie sunkią „Achemos“ gamyklos padėtį pasirodė pernai. Pirma apie tai „Achema“ informavo savo darbuotojus, po to akcininkė apie tai pasakojo žiniasklaidai. Pernai vasarą kurį laiką buvo sumažinta trąšų gamyba. Dėl šių sunkumų buvo pradėti pokalbiai su Energetikos ministerija dėl terminalo mokesčio mažinimo.
https://www.vz.lt/pramone/2018/02/15/achema-prislege-sunkumai-gali-tekti-stabdyti-gamyba
https://www.vz.lt/pramone/2018/06/07/lubiene-sgd-terminala-islaikanti-achema-vos-alsuoja
Atimti žaislai
Šią savaitę Vilniaus miesto savivaldybė atšaukė pratybas, kurių metu būtų imituojama avarija Astravo AE. Pratybos buvo suplanuotos rugsėjį, joms pradėti rinkti savanoriai. Tačiau planas susilaukė kritikos tiek iš VRM, tiek iš KAM, dėl to, kad tokios pratybos visos šalies mastu yra suplanuotos spalį. Savivaldybė savo pratybas atšaukianti paskelbė po to, kai jose atsisakė dalyvauti kariuomenė ir ugniagesiai gelbėtojai.
Praėjusių metų pabaigoje buvo atliktas avarijos Astrave grėsmės vertinimas. Paskaičiuota, kad Vilniaus evakuoti nereikėtų net ir susiklosčius nepalankiausioms aplinkybėms. Miestas nepatenka į pavojingiausią 30 km zoną, sostinėje būtų imtasi kitų apsaugos priemonių. Kovą paskelbta apie nacionalines pratybas, kurios vyks spalį. Liepą savivaldybė paskelbė organizuojanti pratybas mieste rugsėjį. Jų metu bus imituojama miesto gyventojų evakuacija.
Dvejos tarpusavyje nekoordinuotos pratybos pamėnesiui atrodytų akivaizdus resursų švaistymas. Bet miesto savivaldybė turi kitą teoriją. Povilas Poderskis, miesto administracijos direktorius, naujienų tarnybai BNS pasidžiaugė, kad bent jau „pagaliau problemai skiriamas deramas dėmesys ir pratybos apskritai įvyks“. Be to, savivaldybės vadovai daro prielaidą, kad dalyvavimą partneriai atšaukė, nes pratybos „būtų parodžiusios labai daug trūkumų ir problemų visoje sistemoje“.
Amerika Baltarusijoje
Aliaksandas Lukašenka šią savaitę sulaukė vizito iš JAV. Johnas Boltonas, JAV prezidento nacionalinio saugumo patarėjas, apsilankė Moldovoje, Ukrainoje ir Baltarusijoje. Minskui tai buvo pirmas aukšto rango JAV pareigūno vizitas per pastaruosius 18 metų. Susitikime, kuris truko daugiau nei dvi valandas, pasak baltarusių, buvo aptarti „visi klausimai, net ir nemalonūs“. Visgi, išvadų daryti kol kas nėra iš ko.
J. Boltonas po susitikimo atskirai pažymėjo neišspręstus žmogaus teisių, branduolinio ginklo neplatinimo klausimus. Dėl pagalbos branduolines programas vystančioms šalims Baltarusijos bendrovės buvo įtrauktos į Vašingtono sankcijų sąrašą dar 2011 m. Tačiau taip pat patikino, kad „geostrateginė padėtis šioje Europos dalyje“ rodo, kad dialogas tarp Minsko ir JAV turi vykti. Ekspertai neatmeta tikimybės, kad šalys galėtų apsikeisti ambasadoriais.
Nuo praėjusių metų pabaigos Rusija spaudžia Baltarusiją įgyvendinti 1999 m. pasirašytą susijungimo sutartį. A. Lukašenkai, panašu, nepavyksta su Maskva susiderėti gražiuoju. Keli intensyvūs susitikimai su Vladimiru Putinu praėjusių metų pabaigoje neatnešė rezultatų. Ilgainiui baltarusiai ėmė reikšti norą importuoti naftą per Baltijos uostus. Neseniai pranešta, kad Baltarusija nori importuoti naftą iš JAV. Siekdama, kad tokia galimybė atsivertų, ji pasamdė lobistą Vašingtone.
Kiti dalykai
Gamtinių dujų biržos operatorė „GET Baltic“ žengia į Suomiją. Lietuviška dujų prekybos platforma pakeis dabar veikiančią suomišką „Kaasuporssi Oy“. Dėl to šią savaitę buvo pasirašytas susitarimas tarp „GET Baltic“ ir Suomijos „Gasum“. Dujų prekybos aikštelėje bus galima prekiauti tiek šalyje, tiek Baltijos šalių rinkose, kur „GET Baltic“ jau veikia. 2012 m. ji pradėjo veiklą Lietuvoje, o 2017 m. atidarė aikšteles Latvijoje ir Estijoje.
https://www.vz.lt/pramone/energetika/2019/08/30/duju-birza-get-baltic-pradesveikla-suomijoje
Karaliaučius liko be avarinio dujų šaltinio. Rusiškas „Independence“ klonas „Maršalas Vasilevskis“ metų pradžioje buvo pristatytas šalies prezidentui Vladimirui Putinui. Po pusmečio nieko neveikimo, laivas-saugykla atsišvartavo nuo 510 mln. Eur kainavusios prieplaukos (Klaipėdoje ji kainavo 103,9 mln. Eur) ir pajudėjo nuo Karaliaučiaus krantų link Vakarų Europos. Šią savaitę pranešta, kad „Gazprom“ jį išnuomavo ilgametei partnerei, austrų dujų bendrovei OMV. Maršalas kuriam laikui apsistojo Roterdame.
Liepos pabaigoje „Klaipėdos nafta“ pranešė konsorciume su partneriais iš Japonijos ir Pietų Korėjos dalyvaujanti 500 mln. Eur vertės Kipro dujų importo terminalo statybos konkurse. Bendrovė taikėsi tapti būsimojo terminalo operatore. Šią savaitę šalies dujininkė DEFA paskelbė, kad geriausią pasiūlymą pateikė Kinijos bendrovių konsorciumas. Jame sunkiausią naštą neš valstybinės Kinijos „China Petroleum Pipeline Engineering“ ir „Hudong-Zhonghua Shipbuilding“, antrinė „China State Shipbuilding Corporation“ bendrovė.
https://www.vz.lt/pramone/energetika/2019/08/26/kn-kipro-sgd-terminalo-vystymo-konkurso-nelaimejo
https://www.defa.com.cy/en/announcements/73-
Pervežimų bendrovė „Vlantana“ stoja į vieną gretą su „Girteka“ ir „Gruber Logistics“. Ji taip pat įsigijo ir išbandys suskystintomis gamtinėmis dujomis (SkGD) varomus vilkikus. Bendrovė yra trečias didžiausias šalies vežėjas, valdantis 1.500 vilkikų parką. SkGD varomi vilkikai Vakarų Europoje jau važinėja. Didžiausia kliūtis šio kuro plėtrai mūsų regione lieka degalinių trūkumas. Kol kas Lietuvoje jų nėra visai, vieną „SG dujos“ planuoja atidaryti šiemet. Prieš dvi savaites estų „Alexela“ prie Talino atidarė pirmąją degalinę, siūlančią visų tipų degalus, taip pat ir SkGD.
https://www.vz.lt/transportas-logistika/2019/08/29/skgd-varomu-vilkiku-bandymus-pradejo-ir-vlantana
https://www.lngworldnews.com/alexela-opens-its-first-lng-fueling-station/
P.S.: apžvalgą į el. paštą, RSS formatu ar kt. galima užsiprenumeruoti čia:
https://naglis-navakas.squarespace.com/energydigest-prenumerata
Pasidalinkite, jei žinote, kam apžvalgos gali būti įdomios.
P.P.S.: apžvalgos pasiekiamos ir socialiniuose tinkluose, dalinkitės į sveikatą:
https://www.facebook.com/nnavakas/posts/2183421211767764 (FB)
P.P.P.S.: paaiškinimas, kodėl el. paštas geriau ir kelios kitos mintys po pirmųjų 52 apžvalgų: